国务院原则同意《川陕革命老区振兴发展规划》(以下简称《规划》)
《规划》明确提出将在原川陕苏区核心区域设立川陕革命老区综合改革试验区。《规划》范围以原川陕苏区为核心，涉及四川、重庆、陕西等省（市）范围包括68个县（市、区），总面积15.7万平方公里。四川省境内包括巴中市、广元市、达州市、南充市、绵阳市等5个市37个县（市、区）。《规划》明确，将构建“三带三走廊”经济发展空间结构。“三带”包括西安—汉中—巴中—南充—重庆-成都经济带、西安—汉中—广元—绵阳—成都经济带、西安—安康—达州—重庆经济带；“三走廊”包括兰州—广元—巴中—达州—万州经济走廊、成都—南充—达州—万州经济走廊、汉中—安康—商洛经济走廊。
在基础设施方面，将加快建设兰州—重庆铁路、西安—成都高速铁路、阳平关—安康铁路复线，规划建设汉中—巴中—南充铁路、西安—武汉高速铁路、西安—重庆高速铁路，规划研究安康—张家界铁路，将加快建设巴中—汉中—宝鸡、巴中—广安—重庆等高速公路，开工建设开县—城口—岚皋—安康、平利—镇坪—巫溪等高速公路，规划研究G5成都—绵阳段扩容改造工程。加快实施交通扶贫“双百”工程，实现贫困老区所有具备条件的乡镇、建制村、撤并村及一定人口规模的自然村通硬化路。
帮老区“啃硬骨”——破解基础设施瓶颈
振兴川陕革命老区纳入国家规划。其中，破除交通瓶颈可谓是解决老区基础设施建设滞后的第一要务。规划中的铁路、公路、航空将落到四川哪些地方？
修铁路：形成连接成都、西安、重庆、兰州的快速通道
《规划》提出，铁路建设要加强对外通道建设，强化既有线路扩能改造，形成连接成都、西安、重庆、兰州的快速通道。加快推进城际铁路建设。
1.加快建设兰州—重庆铁路
目前，兰渝铁路南段（重庆——广元）段已于去年底开通。最新消息显示，北段（兰州——广元）将分期分段于8月开始静态验收，2016年底全线开通。届时，沿线的南充、广元等市州到达兰州将更加便捷。
2.加快建设西安—成都高速铁路
目前，西成客专建设正平稳推进，预计2017年底开通运营。西成客专连接关中平原、汉中盆地和成都平原，建成后，西安至成都3小时可到达。
3.规划建设汉中—巴中—南充铁路
目前，汉巴南铁路已经进入国网规划，有望在“十三五”期间开工建设。
4.实施广元—巴中铁路扩能改造，适时研究建设区域内城际铁路和若干支线铁路。
5.规划建设西安—武汉高速铁路、西安—重庆高速铁路，规划研究安康—张家界铁路。
修公路： G5成绵段有望扩容改造
《规划》提出，完善老区高速公路网络，打通国家高速公路“断头路”，加快开发性高等级公路建设。
1.加快建设巴中—广安—重庆高速公路
巴广渝高速起于巴中市枣林镇，途经巴中经开区、巴州区、恩阳区、南充市仪陇县、营山县、蓬安县、广安市广安区、在岳池县接入重庆。目前广安段已于去年底正式通车运营。
2.加快建设巴中—汉中—宝鸡高速公路
3.规划研究G5成都—绵阳段扩容改造工程
4.开工建设开县—城口—岚皋—安康、平利—镇坪—巫溪等高速公路
修机场：新建巴中机场、阆中机场
在机场建设方面，《规划》明确推进支线机场新建和改扩建，研究建设一批通用航空机场。
1.新建巴中机场
巴中机场已于去年初正式开工建设，预计2020年竣工。届时，大家可以坐飞机方便的“荡漾”在光雾山的红叶之中。
2.新建阆中机场
该机场位于阆中市河溪镇和石龙镇境内，1994年批准开建，但随后因多种原因，机场建设陷入困境导致工程停工。日前，阆中机场续建工作已正式启动，争取在5年内完成续建工作。
3.改扩建南充机场，迁建达州机场、安康机场。
4.研究建设绵阳北川，达州宣汉、万源，广元旺苍、青川，巴中南江、通江，汉中南郑、西乡，安康岚皋、镇坪，商洛丹凤，重庆城口等通用机场。
